W dniu 29 lipca 2026 Wójt Gminy Potęgowo Dawid Litwin wraz ze Skarbnikiem Gminy Dorotą Majchrzak podpisali umowę na wykonanie zadania inwestycyjnego: Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Nowe Skórowo 25/1. Dotychczasowa droga gruntowa będzie miała nawierzchnię z płyt betonowych otworowych typu JOMB.
W pasie drogowym drogi gminnej nr 121008G zlokalizowana jest istniejąca droga gminna, klasy technicznej dojazdowej (D) w układzie jednojezdniowym dwukierunkowym 1/1. Jezdnia posiada szerokość 3,0-3,5 m i nawierzchnię częściowo z mieszanki mineralno-asfaltowej oraz częściowo z mieszanki niezwiązanej. W pasie drogowym znajduje się uzbrojenie podziemne: sieć telekomunikacyjna, sieć wodociągowa i sieć elektroenergetyczna.
W ramach zadania przewidziano przebudowę drogi gminnej na odcinku o długości 775,0 m od skrzyżowania z drogą powiatową. Drogę zaprojektowano w układzie jednojezdniowym, jednopasowym, dwukierunkowym (1/1), z odcinkiem dwupasowym dwukierunkowym (1/2) , z zachowaniem istniejącego przebiegu drogi w planie.
Jezdnię zaprojektowano o szerokości 3,5 m, na odcinkach 1/1 (pas ruchu szerokości 3,5 m) oraz 4,5 m na odcinku 1/2 (dwa pasy ruchu po 2,25 m). Podstawowy spadek poprzeczny jezdni zaprojektowano z płyt betonowych otworowych typu JOMB o wymiarach 100x75x12,5 cm z betonu C30/37 oraz mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm – w miejscu włączenia w istniejący przekrój drogi oraz w obszarze zmiany układu drogi z 1/1 na 1/2. Przecięcie krawędzi jezdni na wlocie drogi gminnej nr 120008G w drogę powiatową nr 1182G zaprojektowano jako wyokrąglenie łukami kołowymi o wartości promieni R=8,0 m i R=6 m. Obustronnie wzdłuż jezdni, na długości całego odcinka zaprojektowano pobocza o szerokości 0,5 m i nawierzchni z mieszanki niezwiązanej 0/31 mm. Przewidziano też budowę/przebudowę zjazdów zwykłych z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm. Odwodnienie będzie realizowane powierzchniowo poprzez odpowiednie ukształtowanie spadków podłużnych i poprzecznych nawierzchni z odprowadzeniem wód opadowych i roztopowych do gruntu w drodze infiltracji rozproszonej na terenach zielonych pasa drogowego.
Układ warstw konstrukcyjnych drogi:
- nawierzchnia z płyt betonowych otworowych (zbrojonych) typu JOMB o wym. 100x75x12,5 cm, kolor szary, z betonu C30/37;
- warstwa podsypkowa: podsypka z piasku 0/2 mm, grubość warstwy 5 cm;
- podbudowa zasadnicza: mieszanka niezwiązana 0/31.5 mm, grubość warstwy 17 cm;
- podłoże istniejące – grupa nośności podłoża G1.
Łączna grubość warstw konstrukcyjnych 34,5 cm
Wykonawcą robót jest firma ROMADO-Brzeziński Sp. z o.o. z Brodnicy Górnej, który zaoferował cenę 751.463,86 zł.
Podpisana została też umowa z Inspektorem Nadzoru Inwestorskiego Jakubem Tyszką ze Słupska, który wykona usługę nadzoru za cenę 12.000,00 zł.
Termin realizacji robót został określony na 2 miesiące od dnia podpisania umowy.
Na realizację zadania Zamawiający otrzymał dofinansowanie ze środków budżetu Województwa Pomorskiego związanych z wyłączaniem w produkcji gruntów rolnych dla jednostek samorządu terytorialnego w wysokości 190.000,00 zł.
K. Kozioł
